De interne fouten van stroomtransformatoren zijn onderverdeeld in twee categorieën:
Oververhittingsstoringen en afvoerstoringen. Afhankelijk van de temperatuur kunnen oververhittingsfouten worden onderverdeeld in oververhitting bij lage temperatuur, oververhitting bij gemiddelde temperatuur en oververhitting bij hoge temperatuur. Ontladingsfouten kunnen worden onderverdeeld in hoge energieontlading, lage energieontlading en gedeeltelijke ontlading volgens het verschil in energiedichtheid. Drie soorten.
Wat betreft mechanische storingen en inwendig binnendringend water en vocht, deze zullen zich uiteindelijk ontwikkelen tot elektrische storingen.
Het falen van oververhitting is te wijten aan versnelde isolatiedegradatie veroorzaakt door thermische spanning.
Als de thermische spanning alleen de ontleding van de isolerende olie buiten de warmtebron veroorzaakt, zijn de geproduceerde speciale gassen voornamelijk methaan en ethyleen, de som van de twee is over het algemeen goed voor meer dan 80% van de totale koolwaterstoffen, en aangezien de temperatuur van de breukpunt neemt toe, het aandeel ethyleen zal toenemen, ernstige oververhitting zal sporen van acetyleen produceren.
Bij oververhitting van vaste isolatiematerialen ontstaat naast bovengenoemde stoffen ook een grote hoeveelheid koolmonoxide en kooldioxide. Als er geen CO en CO2 is, kan dit een lokale oververhitting van blank metaal zijn.
Ontladingsfouten zijn isolatiedegradatie veroorzaakt door hoge elektrische spanning.
Hoge energie-ontladingsfout, ook bekend als boogontladingsfout, dit soort fout produceert een grote hoeveelheid gas en produceert gewelddadig gas. Het is niet eenvoudig om het vooraf te diagnosticeren door het opgeloste gas in de olie te meten. Het is vaak gebaseerd op het gas in de olie nadat de storing is opgetreden. , Analyse van gascomponenten, diagnose van de aard en ernst van transformatorstoringen.
Hoogenergetische ontladingsgassen zijn voornamelijk acetyleen en waterstof, gevolgd door ethyleen en methaan; als er sprake is van vaste isolatie, is het gehalte aan CO ook hoger; lage-energieontladingsfouten zijn over het algemeen vonkontlading en de foutgassen zijn voornamelijk ethyleen en waterstof.
Door de geringe faalenergie zijn de totale koolwaterstoffen over het algemeen niet hoog; Het faalgas van gedeeltelijke ontlading wordt gekenmerkt door het grootste waterstofgehalte (goed voor meer dan 85% van de totale waterstofkoolwaterstoffen), gevolgd door methaan, en het gevolg van gedeeltelijke ontlading is veroudering van de isolatie. De ontwikkeling ervan kan isolatieschade en zelfs ongelukken veroorzaken.
Diagnosemethode van interne fout van de transformator:
1. Meet het storingskarakteristiek gasgehalte (analysegegevens) en vergelijk deze met de attentiewaarde van het opgeloste gasgehalte in de olie. Als de gasconcentratie de attentiewaarde bereikt (de attentiewaarde van totale koolwaterstof en waterstof zijn beide 150ppm, en de attentiewaarde van acetyleen is 5ppm), moet aandacht worden besteed aan het versterken van de trackinganalyse om de oorzaak te achterhalen.
2. Hoewel de attentiewaarde een zekere referentie heeft in het weergeven van de faalkans, is het moeilijk om alleen correct te zijn op basis van het analyseresultaat van de attentiewaarde vanwege de invloed van gerelateerde factoren zoals het gasgehalte in de olie, de capaciteit van de transformator, de bedrijfsmodus en de levensduur. Het diagnosticeren van de ernst van een transformatorfout mag nooit het enige criterium zijn om te bepalen of de apparatuur defect is.
Op deze basis moet ook de invloed van de gasproductiesnelheid en andere aspecten volledig worden overwogen, en moeten de te diagnosticeren transformatoren en de te controleren karakteristieke gassen worden benadrukt en gedifferentieerd.
Alleen zo kunnen we op basis van de analyse verder bepalen of de transformator een storing heeft en een voorlopige inschatting maken van de aard van de storing.
De gasproductiesnelheid is direct gerelateerd aan de grootte van de foutenergie, de foutlocatie en de temperatuur van het foutpunt. De interne toestand van de transformator kan verder worden gediagnosticeerd door de gasproductiesnelheid van het defecte gas te meten.
3. Om de echte oorzaak van gasopwekking te verduidelijken en verkeerde inschattingen veroorzaakt door niet-foutredenen te voorkomen, is het, wanneer de transformator wordt gediagnosticeerd, noodzakelijk om de structuur, productie, installatie en bediening, onderhoud en hulpapparatuur van de gediagnosticeerde transformator. Wat betreft de situatie wordt een uitgebreide analyse uitgevoerd in combinatie met de chromatografische analysegegevens om een juiste diagnose te stellen of de transformator defect is.