De betekenis van het bepalen van het vlampunt van olieproducten

1, Kernbelang: Preventie en controle van beveiligingsrisico's (de meest cruciale rol)
Het vlampunt is de kritische indicator van de ontvlambaarheid van olieproducten (verwijzend naar de laagste temperatuur waarbij oliedamp kort kan flitsen bij blootstelling aan een brandbron na vorming van een brandbaar mengsel met lucht), wat rechtstreeks het brand- en explosierisiconiveau van olieproducten bepaalt:
Classificatie van gevaarlijke chemicaliën:
Vlampunt<28 ℃: Class A flammable liquids (such as gasoline and benzene) have extremely high fire hazards and require special storage (explosion-proof warehouses, anti-static facilities) and transportation (specialized dangerous goods vehicles);
28 graden Minder dan of gelijk aan Vlampunt ＜ 60 graden: Klasse B ontvlambare vloeistoffen (zoals kerosine en diesel (gedeeltelijk)) moeten in beperkte hoeveelheden worden opgeslagen en uit de buurt van ontstekingsbronnen worden gehouden;
Vlampunt Groter dan of gelijk aan 60 graden: Klasse C ontvlambare vloeistoffen (zoals zware olie en smeerolie) hebben een laag brandrisico, maar brandpreventiemaatregelen zijn nog steeds vereist.
(Volgens GB 30000.7-2013 "Specificatie voor classificatie en etikettering van chemicaliën, deel 7: ontvlambare vloeistoffen")
Richtlijnen voor opslag- en transportveiligheid:
De temperatuur van de opslagomgeving moet 10-15 graden lager zijn dan het vlampunt (om de vorming van brandbare dampen als gevolg van olieverdamping te voorkomen);
Beperk de ventilatie van de opslagtank en installeer vlamdovers om te voorkomen dat externe bronnen de damp in de tank ontsteken;
Vermijd zware schokken tijdens transport en gebruik anti{0}}statische aarding om te voorkomen dat statische vonken een vlamontsteking veroorzaken.
Brand voorkomen tijdens gebruik:
Industriële scenario's (zoals verbranding van ketels, mechanische smering): als het vlampunt van de olie te laag is, kan deze gemakkelijk verdampen en brandbare mengsels vormen op het oppervlak van apparatuur met hoge- temperaturen, die brand kan veroorzaken bij blootstelling aan hoge temperaturen of vonken;
Voertuigscenario's (zoals dieselmotoren): Een laag vlampunt kan lekkages en brand in het brandstofsysteem veroorzaken, terwijl een hoog vlampunt de efficiëntie van de vernevelingsverbranding kan beïnvloeden.
2, Kwaliteitsidentificatie: bepaling van de zuiverheid en mate van bederf van olieproducten
Identificeer of de olieproducten gemengd of verontreinigd zijn:
Het vlampunt van pure olieproducten is een vaste waarde (zoals het vlampunt van 92 # benzine is ongeveer -50 graden, en het vlampunt van 0 # diesel is ongeveer 55 graden); Als het vlampunt abnormaal daalt, kan dit te wijten zijn aan het mengen van zeer vluchtige olieproducten (zoals benzine vermengd met diesel); Als het vlampunt stijgt, kan dit te wijten zijn aan het mengen van onzuiverheden met een hoog kookpunt (zoals asfalt gemengd in smeerolie).
Voorbeeld: Als er tijdens het gebruik brandstof in de smeerolie wordt gemengd (zoals bij het verdunnen van de motorolie), zal het vlampunt aanzienlijk afnemen en moet de brandstof tijdig worden vervangen, anders kan er motorbrand ontstaan.
Beoordeel de mate van veroudering of oxidatie van de olie:
Olieproducten (vooral smeerolie en hydraulische olie) zullen geleidelijk oxideren bij gebruik in omgevingen met hoge temperaturen en zuurstof, waardoor zware producten zoals gom en asfalteen ontstaan, wat leidt tot een hoger vlampunt;
Als het vlampunt voorbij de standaardlimiet verandert (zoals een stijging van groter dan of gelijk aan 10 graden), geeft dit aan dat de olie is verslechterd en moet worden vervangen om slijtage van de apparatuur en systeemverstopping te voorkomen.
3, Toepassingsselectie: Pas de arbeidsomstandighedenvereisten aan om de betrouwbaarheid van de apparatuur te garanderen
Er zijn duidelijke vereisten voor het vlampunt van olieproducten in verschillende scenario's, en onjuiste selectie kan leiden tot uitval van apparatuur of veiligheidsrisico's:
Stookolie selectie:
Verbrandingsmotor (benzinemotor): vereist olieproducten met een laag vlampunt (zoals het vlampunt van benzine).<0 ℃) to ensure easy volatilization and formation of flammable mixtures at low temperatures, achieving rapid ignition;
Verbranding van ketels en ovens: Stookolie met een gemiddeld tot hoog vlampunt (zoals zware olie met een vlampunt hoger dan of gelijk aan 100 graden) is vereist om onstabiele vlammen te voorkomen die worden veroorzaakt door de snelle verdamping van de olie tijdens het verbrandingsproces, of om branden veroorzaakt door lekken te voorkomen.
Keuze smeerolie/hydrauliekolie:
Omstandigheden bij hoge temperaturen (zoals luchtvaartmotoren en metallurgische apparatuur): Oliën met een hoog vlampunt (zoals synthetische smeermiddelen met een vlampunt groter dan of gelijk aan 200 graden) zijn vereist om te voorkomen dat de oliën te snel verdampen bij hoge temperaturen, wat leidt tot falen van de smering of de productie van brandbare dampen;
Omstandigheden bij lage temperaturen (zoals buitenapparatuur in het noorden): olieproducten met gematigde vlampunten zijn vereist om een ​​slechte vloeibaarheid bij lage- temperaturen te voorkomen, veroorzaakt door extreem hoge vlampunten, wat de effectiviteit van de smering kan beïnvloeden.
Speciale scenariovereisten:
Explosieveilige omgevingen zoals kolenmijnen en ondergrondse mijnen vereisen het gebruik van gespecialiseerde olieproducten met hoge vlampunten (groter dan of gelijk aan 120 graden) en geen explosiviteit om te voorkomen dat olieproducten bij hoge temperaturen ontbranden.
4, Procesmonitoring: begeleid het productie- en raffinageproces van olieproducten
Kwaliteitscontrole in het productieproces:
Bij olieraffinage (zoals destillatie en hydrogenering) worden procesparameters (zoals destillatietemperatuur en torendruk) aangepast door het vlampunt te bewaken om ervoor te zorgen dat het product aan de normen voldoet (zoals het vlampunt van diesel moet worden gecontroleerd op 55-70 graden);
Pas bij het mengen van olieproducten de verhouding van de verschillende componenten aan om het beoogde vlampunt van het eindproduct te bereiken (pas bijvoorbeeld bij het mengen van diesel het vlampunt aan tot het gekwalificeerde bereik door componenten met een hoog vlampunt te mengen).
Validatie van het effect van het raffinageproces:
Na raffinageprocessen zoals het ontwassen, ontgommen en ontzwavelen van olieproducten is het vlampunt een belangrijke indicator voor het verifiëren van het raffinage-effect; Als het vlampunt na raffinage niet aan de norm voldoet, geeft dit aan dat onzuiverheden niet volledig zijn verwijderd en opnieuw moeten worden geraffineerd.